„Transport Scotland“ pradėjo Penktosios sutarties Penktosios sutarties procesą A9 DUALLING programoje, apimančią Pitlochry į „Killliecrankie“ skyrių.
Šį mėnesį paskelbtame sutartyje buvo išsami informacija apie 205 mln.
Duallingo darbai šiame A9 ruože turi būti baigti iki 2030 m. Pabaigos.
Tai yra trečiasis programos skyrius, kurį reikia įsigyti naudojant „Transport Scotland“ pakeistą NEC4 inžinerijos ir statybos sutartį, kuri buvo skirta tolygiau pasidalyti kliento ir rangovo rizika.
Balandžio mėn Statybos naujienos atskleidė, kad darbas bus pateiktas konkursui šį mėnesį.
„Pitlochry“ į „Killielickie“ sutartį bus sudaryta devynių tiltų statyba ar atnaujinimas, įskaitant naują Tummelio upės pervažą šalia esamo Tummelio tilto ir naujų konstrukcijų šalia Clunie tilto per Loch Faskally ir virš Highland Mainline geležinkelio.
Tai taip pat apims priemones, skirtas pagerinti aktyvią kelionių infrastruktūrą, tokią kaip vaikščiojimo ir ratų sankryžos bei prieigos patobulinimai maršrutais, įskaitant „Rob Roy Way“.
Liepos mėn. Įvykęs internetinė pramonės instruktažas leido anksti įsitraukti į būsimus konkurso dalyvius prieš paskelbiant pranešimą.
Naujausias konkursas pateikia pageidaujamą auklėtoją gretimoje Tay perėjoje iki Ballinluig sutarties. „Wills Bros“ civilinė inžinerija buvo įvardyta už tą paketą.
Kai darbai Pitlochry skyriuje bus baigti, maždaug 50 procentų maršruto tarp Perto ir Inverneso bus dviguba važiuojamoji dalis.
Škotijos transporto projekto vadovas Joelis Morrisonas teigė, kad schema pagerins atsparumą keliams ir aktyvioms kelionių jungtims, o transporto sekretorė Fiona Hyslop teigė, kad pranešimas apie sutartį buvo dar labiau pažanga, palyginti su vyriausybės A9 pristatymo planu, paskelbtu 2023 m.
Šaltinis: Škotijos transportas
