Ilgai lauktas Temzės tako atkarpos atidarymas rytų Londone atidėtas po to, kai iš Tideway statybvietės buvo pavogta įranga.
Įsilaužimas įvyko Karaliaus Edvardo memorialinio parko Foreshore projekte Tower Hamlets mieste ankstų trečiadienio (liepos 22 d.) rytą.
Pavogti daiktai buvo įrankiai ir dalys, kurios buvo paliktos aptvertoje krantinėje, Statybos naujienos supranta.
Temzės potvynio tunelį eksploatuojančios bendrovės „Tideway“ atstovas patvirtino incidentą. CN.
„Apie šį reikalą buvo pranešta ir jis tiriamas“, – sakė atstovas. „Šiuo metu vertiname poveikį planuojamai atidarymo datai ir artimiausiu metu pateiksime papildomą informaciją.
CN supranta, kad kai kurias pavogtas dalis reikės iš naujo užsakyti iš Prancūzijos, todėl liepos 29 d. numatytas atidarymas gali būti atidėtas kelioms savaitėms.
Karaliaus Edvardo memorialinio parko foreshore yra nauja 2600 kvadratinių metrų viešoji erdvė parko viduje, Temzės tako Wapping atkarpoje. Jis yra tiesiai virš didžiulės požeminės infrastruktūros, sukurtos Temzės potvynio tunelio projektui.
CVB JV buvo Temzės potvynio tunelio rytinės dalies rangovas (Nuotrauka: CN)
Temzėje buvo pastatyta laikina užtvanka, kad būtų sukurta sausa darbo erdvė, skirta statyti 60 metrų gylio šachtą, giliausią Temzės potvynio tunelyje. Konstrukcija sulaiko nuotekų perpildymą ir nukreipia jas į naują „super kanalizaciją“.
Jį pastatė CVB, bendra įmonė, kurią sudaro Costain, Vinci Construction Grands Projets ir Bachy Soletanche, kuri pristatė rytinę Temzės potvynio tunelio dalį. CVB JV taip pat yra priekinio kranto rangovas.
Parko Temzės tako zona uždaryta nuo 2023 m. sausio mėn., kad būtų galima atlikti infrastruktūros darbus ir statyti naują pakrantę. Nors iš pradžių jis turėjo būti atidarytas 2024 m. rugsėjį, jis lieka uždarytas.
Rytinis Temzės tako kampas buvo uždarytas nuo 2023 m. sausio mėn. (Nuotrauka: CN)
25 km ilgio super kanalizacija buvo visiškai prijungta ir pradėjo veikti 2025 m. vasario mėn., kai vėlavo dėl Covid pandemijos. Iš pradžių 2014 m. biudžetas buvo 3,5 mlrd. svarų sterlingų, o dėl infliacijos ir techninių iššūkių visos projekto išlaidos išaugo iki 4,5 mlrd.
