Parlamentarai kritikavo „apgailėtinai neadekvatų“ vietos valdžios kelių priežiūros finansavimą, nepaisant vyriausybės pretenzijų dėl „rekordinių pinigų“ taisymui.
Praėjusiais metais vyriausybė paskelbė apie „rekordinį“ 7,3 mlrd.
Tačiau per vasario 12 d. Bendruomenių rūmų debatus parlamentarai aiškiai pasakė, kad tai toli gražu nėra Statybos naujienos sesers titulas Naujas statybos inžinierius pranešė.
Liberalų demokratų Wokingham parlamentaras Clive’as Jonesas sakė, kad vargu ar yra pakankamai pinigų, kad keliai būtų tinkami naudoti.
„Vietos valdžios institucijoms skirtas finansavimas yra apgailėtinai nepakankamas keliams prižiūrėti, jau nekalbant apie jų gerinimą“, – sakė jis.
„Nors Transporto departamento (DfT) finansavimas tebėra gerokai mažesnis už istorinį lygį realiuoju skaičiumi, vietos valdžios institucijoms, tokioms kaip Vokingemas, vyriausybė taip pat smarkiai sumažino finansavimą.
Rachel Taylor, Šiaurės Warwickshire ir Bedwortho leiboristų parlamentarė, apibūdino kelius savo apygardoje kaip „absoliučią gėdą“.
„Daugeliui mano apygardos vairuotojų nerimą kelia duobės. Mūsų pagrindinės gatvės, kaimo keliai ir pagrindiniai keliai yra nusėti duobėmis”, – pridūrė ji.
Vyriausybės pranešimai praėjusių metų pabaigoje buvo pateikti dėl to, kad DfT nesugebėjo tinkamai finansuoti vietinės reikšmės kelių, nes negalėjo tiksliai įvertinti jų būklės.
2024 m. Valstybės kontrolės ataskaitoje DfT informacijoje apie vietinės reikšmės kelių būklę buvo nustatytos „reikšmingos spragos“, ribojančios „tinklo būklės supratimą“.
DfT bandė tai ištaisyti nauja vyriausybine šviesoforų vertinimo sistema, kuri leidžia visuomenės nariams matyti, kaip jų vietinė greitkelių institucija atlieka duobių taisymo ir kelių priežiūros darbus.
Sausio mėnesį išleistame internetiniame žemėlapyje, kurį ministrai apibūdino kaip pirmąjį tokio pobūdžio, 154 vietos greitkelių institucijos vertinamos kaip raudonos, gintarinės arba žalios spalvos.
Įvertinimai grindžiami trimis matmenimis: dabartine vietinių kelių būkle, kiek kiekviena institucija išleidžia remontui ir ar tarybos taiko pripažintą geriausią greitkelių priežiūros praktiką, ypač perėjimą nuo trumpalaikio lopymo prie ilgalaikio prevencinio darbo.
Transporto sekretorė Heidi Alexander dėl dabartinės kelių tinklo būklės siekė kaltinti ankstesnę vyriausybę.
„Liūdna faktas, kad dešimtmetį į mūsų kelių tinklą investuojama per mažai“, – sakė ji.
„Ši vyriausybė skiria rekordinius pinigus vietos taryboms – šiemet 1,6 mlrd. svarų sterlingų, o tai yra 500 mln. svarų daugiau nei praėjusiais metais – ir per šį parlamentą padvigubinsime vietos kelių priežiūrai išleistų pinigų sumą.
„(Jonesas) iškelia svarbų dalyką apie kelių dangos ir greitkelių priežiūros svarbą kelių saugumui, todėl mes dedame savo pinigus ten, kur norime.
Praėjusių metų pradžioje vietos valdžios institucijos kartojo raginimus dėl ilgalaikių vyriausybės finansavimo atsiskaitymų, kad padėtų tvarkyti jų kelius, nes pranešta, kad važiuojamųjų dalių remonto darbų neatliktas skaičius siekia 16,81 mlrd.
