Vyriausybė išrinko 12 vietų visoje Anglijoje dėl galimo paskyrimo kaip naujų miestų, remdamasis naujosios miesto darbo grupės, kuriai vadovavo seras Michaelas Lyonsas ir Dame Kate Barker, rekomendacijas.
Siūlomos vietos apima miesto pratęsimus, „Brownfield“ regeneravimo zonas ir atskiras Greenfield gyvenvietes, kurios per ateinančius dešimtmečius kartu gali pristatyti iki 300 000 namų.
Kiekviena vieta buvo išrinkta siekiant patenkinti vietinio būsto poreikį, atrakinti ekonomikos augimą ir suteikti tvarias, gerai sujungtas bendruomenes.
Dabar vyriausybė vykdo strateginį aplinkos vertinimą, kad nustatytų, kurios vietos progresuos, su trimis vietomis – „Tempsford“, „Crews Hill“ ir „Leeds South Bank“ – pabrėžiamos kaip ypač perspektyvios savo pradiniame atsakyme.
Pasiūlymai svyruoja nuo pramoninio miesto centro pertvarkymų Lidse, Mančesteryje ir Plimute iki didelio masto naujų gyvenviečių Bedfordshire, Rytų Devono ir Češyre.
Daugelis yra susieti su didelėmis investicijomis į infrastruktūrą, tokias kaip „East West Rail Link“, „Docklands Light Railway“ pratęsimas ir naujos greitojo tranzito sistemos Vakarų Jorkšyre ir Milton Keynes.
Jei būtų paskirta, tikimasi, kad kiekvienas naujas miestas laikysis darbo grupės nustatytų vietų kūrimo principų, įskaitant įsipareigojimus įperkamą būstą, aktyvias keliones, žalią erdvę ir aukštos kokybės viešąsias paslaugas. Žemiau yra išsami kiekvienos iš atrinktų vietų santrauka.
1. Adlingtonas, Češyro rytai
Siūlomas autonominis naujas 14 000–20 000 namų miestas, esantis maždaug 970 hektarų Greenfield žemės, supančios Adlingtono kaimą. Šioje svetainėje naudinga konsoliduota žemės nuosavybė ir yra lengvai pasiekiama Mančesterio geležinkeliu, siūlanti strateginę poziciją tarp Češyro mokslo koridoriaus ir Didžiojo Mančesterio ekonominio centro. Pasiūlyme siekiama pagerinti būsto įperkamumą, sumažinti tolimojo važiavimo į darbą ir atgal ir paįvairinti būsto kadenciją naudojant modelius nuo nuomos iki nuomos. Nepaisant esamos prieigos prie geležinkelio, traukinių paslaugos yra nedažnos, o svetainėje trūksta integracijos į autobusų tinklus. Norint išvengti priklausomybės automobiliams, reikės didelių investicijų į transporto infrastruktūrą. Atsiradus laiku pristatyti, gali prireikti žalios juostos išlaisvinimo, naujos pristatymo transporto priemonės ir planavimo supaprastinimas.
2. „Brabazon“ ir „West Inovation Arc“, Pietų Glosteršyras
Vietų, esančių į šiaurę nuo Bristolio, klasteris, daugiausia dėmesio skirdamas didelio tankio šerdyje buvusiame „Filton“ aerodrome. Ši schema galėtų pristatyti daugiau nei 40 000 namų, kuriuos palaiko didelės privačios investicijos, o Malaizijos įmonė „YTL“ uždirbo daugiau nei 400 mln. Svarų ir planuoja investuoti 4 mlrd. Šioje srityje yra svarbiausi užimtumo centrai, tokie kaip „Bristol & Bath Science Park“ ir „Bristol Parkway“. Šis pasiūlymas remia didelio produktyvumo regioną, kurį riboja būsto trūkumas ir infrastruktūros kliūtys. Svetainės yra fragmentiškos ir iš dalies rudos spalvos lauko, todėl reikia ištaisyti, patobulinti energijos infrastruktūrą ir transporto koordinaciją. Vietinė parama yra stipri iš Vakarų Anglijos kombinuotos institucijos ir Pietų Glosteršyro tarybos, o plėtros korporacija siūloma kaip tikėtinas pristatymo modelis.
3. „Crews Hill“ ir „Chase Park“, „Enfield“
Ši schema, esanti šiauriniame Londono pakraštyje, siūlo iki 21 000 namų per 884 ha žalios juostos žemės. Naujasis miestelis konsoliduos ir išplėstų esamus asignavimus „Crews Hill“ ir „Chase Park“. Ją remia Didžiojo Londono valdžia ir Enfieldo taryba ir siekiama parodyti tvarų vystymąsi prastos kokybės žaliųjų juostų žemėje. Svetainėje naudingi stiprios viešojo transporto nuorodos, įskaitant „Piccadilly Line“ ir „Crews Hill“ pagrindinę stoties stotį, nors paslaugų dažnį reikėtų atnaujinti. Yra galimybė pristatyti 50% įperkamą būstą. Vyriausybės finansavimas būtų reikalingas ankstyvosios stadijos infrastruktūrai, o naujasis miesto paskyrimas galėtų sudaryti greitesnį, sujungtą planavimo ir pristatymo metodą.
4. Heyford Park, Oksfordšyras
Siūlomas naujas 13 000 namų miestas, kurio centras buvo apie 505 hektarų Brownfieldą buvusią „Cherwell“ oro bazę. Svetainėje, priklausančioje „Dorchester Group“, jau yra 1200 pristatytų namų, viešbučio, mokyklos, parduotuvių ir užimtumo erdvės, orientuotos į švarias technologijas. Jis yra gerai išdėstytas Oksfordo-Cambridžo koridoriuje, kuriame yra ryšių su Oksfordu, Banbury ir Bicesteriu. Nors vykdoma esama plėtra, plėtra iki naujo miesto statuso leistų padidinti tankio ir infrastruktūros koordinavimą. Transporto jungtys yra silpnos, todėl norint sumažinti automobilio priklausomybę, reikia papildomų investicijų į autobusų ir geležinkelių ryšį. Svetainės artumas siūlomam strateginiam krovinių gabenimo geležinkeliui perėjimui gali padėti infrastruktūros sąnaudoms, tačiau taip pat reikia papildomo įvertinimo. Planavimo parama yra suderinta rajono lygmeniu, tačiau paskyrimas užtikrins greitesnį ir ambicingesnį augimą.
5. Lidso pietų krantas
258 hektarų miesto regeneracijos schema, turinti potencialą iki 13 000 namų ir trijų milijonų kvadratinių pėdų komercinės erdvės, esančios greta Leeds miesto centro. Pasiūlymą palaiko Leedso miesto taryba ir Vakarų Jorkšyro kombinuota valdžia ir yra glaudžiai susijęs su artėjančia Vakarų Jorkšyro masinio tranzito sistema. Šiuo metu ši sritis yra nepakankamai išsivysčiusi dėl infrastruktūros apribojimų, fragmentiškų nuosavybės ir gyvybingumo iššūkių. Naujo miesto būsena atrakintų ribines vietas ir užtikrintų darnų placemaką. Iki šiol būsto pristatymas Lidse buvo stiprus, tačiau paklausos ir laukiančiųjų sąrašai išlieka dideli. Nauja „South Bank“ plėtra palaikytų nuolatinį miesto finansų ir skaitmeninių sektorių ekonomikos augimą ir palengvins būsto įperkamumo problemas.
6. Viktorija šiaurė, Mančesteris
15 000 namų Naujasis miestas, esantis 155 hektarų Brownfield žemės į šiaurės rytus nuo Mančesterio miesto centro. Šioje srityje yra Collyhurst, vienas iš labiausiai nepasiturinčių miesto apylinkių, ir siekia pristatyti socialinį regeneraciją kartu su ekonomikos augimu. Bendra Mančesterio miesto tarybos ir Tolimųjų Rytų konsorciumo įmonė kontroliuoja didžiąją dalį žemės. Reikia atnaujinti infrastruktūrą, įskaitant naują „Metrolink“ stotį ir pramoninės žemės ištaisymą. Pasiūlymas grindžiamas 90 milijardų svarų sterlingų ekonomine veikla Didžiajame Mančesteryje, palaikant aukštos kvalifikacijos darbo vietų augimą ir gerinant galimybes patekti į miesto centrą. Vyksta ankstyvieji etapai, tačiau naujas miesto statusas galėtų padėti išspręsti gyvybingumo problemas ir užtikrinti prieinamą būstą, viršijantį dabartinę 20% užmojų.
7. Marlcombe, Rytų Devonas
Siūloma 10 000 namų atskira Greenfield gyvenvietė netoli Ekseterio, esančio į pietus nuo A30 ir Ekseterio oro uosto. Ši svetainė yra strategiškai skirta palaikyti Ekseterio ir Rytų Devono įmonių zonos augimą, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas švarioms augimo technologijoms ir tyrimams. Rytų Devonas pastebėjo didelį gyventojų skaičiaus augimą, tačiau tebėra suvaržytas būsto pasiūla, aukštos būsto kainos ir darbo jėgos trūkumas. Į kylantį vietos planą įeina žemės paskirstymas „Marlcombe“ vietai, o vietos valdžia siekia 40% įperkamo būsto. Infrastruktūros priklausomybės apima M5 pajėgumus, komunalinių paslaugų koordinavimą ir integraciją su „Devon Metro“ projektu. Nauja miesto pristatymo transporto priemonė galėtų pagerinti tarpvalstybinį koordinavimą ir padėti išvengti dalių vystymosi.
8. Milton Keynes
„Atnaujinto miesto“ pasiūlymas, kurio tikslas – pristatyti iki 40 000 naujų namų visame miesto centre ir gretimi prailginimai. Miltonas Keynesas, 1967 m. Paskirtas naujuoju miestu, nuolat pralenkė būsto pristatymo nacionalinius vidurkius. Pasiūlyme pagrindinis dėmesys skiriamas miesto intensyvinimui ir patobulintam transportui, įskaitant masinio greito tranzito sistemą, skirtą sumažinti automobilių naudojimo ir ryšių plėtros zonas. Miesto stipri finansų, technologijų ir intelektualiųjų pramonės šakų ekonomika palaikytų naujų gyventojų darbo vietų augimą. Žemės asamblėja yra gana paprasta, o Milton Keynes Development Partnership “turi pagrindines vietas. Paskyrimas leistų išsamiam planavimui ir pagreitinti būsto pristatymą už dalių schemas.
9. Plimutas
Miesto centro vadovaujamas naujas 10 000 namų miestas keliose vietose, suderintas su 4,4 milijardo svarų sterlingų gynybos ministerijos investicijomis į Devonporto karinio jūrų laivyno bazę. Pasiūlyme siekiama išrasti Plimutą kaip „Didžiosios Britanijos vandenyno miestą“, paverčiant jo centrą pageidautina gyvenamosios vietos. Būsto pristatymas smarkiai sumažėjo dėl gyvybingumo iššūkių. Naujo miesto statusas padidintų pasitikėjimą savimi, pritrauktų vidines investicijas ir leistų sukurti naują gyvenamųjų namų rinką. Strateginės partnerystės jau yra sukurtos, įskaitant su „Homes England“. Tačiau sėkmė priklausys nuo ankstyvo aukštos kokybės būsto ir žemės surinkimo sprendimų pristatymo, apimančio daugiau nei 1000 titulų savininkų. Laikoma, kad atnaujinamasis infrastruktūros fondas palaiko išankstines išlaidas.
10. Tempford, Bedfordshire
Pagrindinė savarankiška gyvenvietė iš daugiau kaip 40 000 namų planuojamoje „East West Rail“ ir „East Coast Main Line“ sankryžoje. Svetainė yra Oksfordo ir Kambridžo augimo koridoriuje ir galėtų tapti regioniniu ekonomikos centru, kuriame yra laboratorijos erdvė ir komercinė plėtra. Vyriausybė įsipareigojo 2,5 milijardo svarų sterlingų į „East West Rail“ ir pagreitino naujos ECML stoties pristatymą Tempsforde. Svetainės mastas suteikia pavyzdinio plėtros galimybių, tačiau taip pat reikalauja didelių investicijų į infrastruktūrą į kelius, komunalines paslaugas ir socialines įstaigas. Bus būtinas kryžminio planavimo bendradarbiavimas. Gyvybingumas ankstyvuosiuose etapuose gali apriboti prieinamą būstą, nesuteikus dotacijų finansavimo.
11. „Thamesmead Waterfront“, Grinvičas
„Brownfield Riverside“ plėtra yra 100 ha, turint 15 000 namų, palaikomi bendra „Peabody“, „Lendlease“ ir „Crown Estate“ įmonė. Ilgai suplanuota, bet nerealizuota, šią svetainę pagaliau galėtų atrakinti siūlomas „Docklands“ lengvojo geležinkelio pratęsimas, kuris išlieka kritine priklausomybe. „Thamesmead Waterfront“ papildytų regeneracijos pastangas visame Rytų Londone ir yra nustatytas kaip strateginis prioritetas Londono vietos augimo plane. Įperkamo būsto poreikis yra ūmus, ir šis projektas gali labai prisidėti prie 88 000 GLA namų per metus. Vyriausybės parama reikalinga infrastruktūrai, įskaitant žemės valymo ir transporto atnaujinimus.
12. Worcestershire Parkway, Wychavon
Greenfield svetainė, kurioje gali būti daugiau nei 10 000 namų, orientuotų į strateginį geležinkelio mainą į pietryčius nuo Worcesterio. Remia visos trys vietos planavimo institucijos ir paremtos valstybinės žemės nuosavybės teise, pasiūlymas yra gerai pažengęs. „Worcestershire Parkway“ siūlo stiprias geležinkelio ryšius su Birmingemu, Oksfordu ir Bristoliu ir yra integruotas į „Midlands Rail Hub“ programą. Ekonominis Vorčesteršyro augimas ir ryšys su Oksfordo-Cambridžo ir Pietvakarių koridoriais, kuriais grindžiamas pasiūlymas. Fragmentiška žemės nuosavybė ir koordinavimas su keliais kūrėjais išlieka iššūkiais. Naujas miesto paskyrimas užtikrintų nuoseklų vietų kūrimą ir pagreitintų infrastruktūros pristatymą, įskaitant transporto ir socialines įstaigas.
