Nedažnai matote Holivudo ikoną, užsidėjusią kietą skrybėlę ir dedančią kastuvą į žemę, tačiau Robertas De Niro nori praktiškai statyti savo dangoraižį Mančesteryje.
Kartu su šefu Nobu Matsuhisa ir filmų prodiuseriu Meiru Teperiu Holivudo A-lister yra vienas iš Nobu Hospitality įkūrėjų, kurie investuoja į 360 mln. svarų sterlingų plėtrą, kad pastatytų aukščiausią JK gyvenamąjį bokštą už Londono, ant II laipsnio buvusio Viktorijos laikų viaduko, sujungto su senąja Mančesterio centrine geležinkelio stotimi.
76 aukštų bokštas, kuris vadinsis Nobu Mančesteris, iškils iki 246 metrų, jame bus „Nobu“ prekės ženklo viešbutis, restoranas ir 450 apartamentų.
Antradienį (lapkričio 11 d.) pradėjęs statybą, De Niro sakė, kad „nekantriai laukia sugrįžimo, kai jis bus baigtas, jei ne anksčiau“.
„Planuoju būti šalia! Girdžiu, tai užtruks šešerius metus, bet aš įsitikinsiu, kad būsiu šalia”, – nusijuokė 82 metų vyras.
Tačiau nepaisant žvilgančios novatoriškos ceremonijos, net Holivudo superžvaigždės parama negali pagreitinti pastatų saugos reguliuotojo (BSR) antrojo vartų proceso.
Pagrindinis rangovas „Domis“ pradėjo vykdyti darbus vietoje, bet dabar turi pateikti BJR savo vartų dvi paraiškas ir laukti.
Tačiau „Domis“ generalinis direktorius Kingsley Thornton pasakojo Statybos naujienos jis įsitikinęs, kad statybos prasidės kitais metais.
Thorntonas teigė, kad įmonė „artėjo“ pateikti schemą BJR.
Daugiaaukščių gyvenamųjų namų projektai visoje JK buvo sustabdomi kelis mėnesius dėl BJR atsilikimų, kuriuos ji įsipareigojo išspręsti iki metų pabaigos.
„Wigan“ būstinė „Domis“, kurios apyvarta pernai siekė 162,6 mln. svarų sterlingų, yra Mančesterio kūrėjo „Salboy“ bendros įmonės partneris šioje schemoje.
2020 m. Salboy nusipirko žemę bokštui ir kreipėsi į „Nobu Hospitality“, „norėdamas pasirinkti pasaulinį svetingumo prekės ženklą, kuris veiktų bokšte“, sakoma pranešime.
Praėjusiais metais „Domis“ baigė ketverius metus statyti 300 mln. svarų sterlingų vertės 40 aukštų „Viadux“ bokštą, kuriame yra 364 apartamentai, skirti Salboy, šalia naujojo Nobu bokšto.
Thorntonas sakė, kad De Niro ir jo kolegos Nobu, pastatę daugiau nei 30 prabangių viešbučių visame pasaulyje, yra Nobu pastato pagrindas.
„Darbas su De Niro yra labai siurrealistinis“, – sakė jis. „Jis yra toks žemiškas ir supranta projekto vertę ir tai, ką jis gali padaryti šiam miestui. Jie (De Niro ir jo įkūrėjai) yra labai praktiški kurdami ir valdydami schemą.”
Neseniai Nobu nusprendė paskutinę minutę atlikti dizaino pakeitimą, kad restoranas iš dangaus salės būtų perkeltas į pirmąjį aukštą, kurį sups istorinės geležinkelio arkos.
Paklausti, kodėl buvo atliktas pakeitimas, Teperis ir De Niro nusišypsojo vienas kitam, o Teperis atsakė: „Kadangi įlipti lengva, o išlipti lengva“.
Techniniai klausimai
Dangoraižis statomas ant Castlefield geležinkelio viaduko, kuris buvo pastatytas 1892 m. ir vis dar yra vietoje, nepaisant Mančesterio centrinės stoties uždarymo 1969 m.
Iš pradžių jį suprojektavo Heenan & Froude, ta pati inžinerijos įmonė už Blackpool bokšto.
„Jo istorinės arkos bus išsaugotos ir atkurtos, kad taptų neatskiriama bokšto dalimi ir sukurtų sklandų ryšį tarp modernaus bokšto ir pramoninio paveldo, kuriuo jis pagrįstas“, – sakė Domisas.
Po restauravimo Domisas sakė, kad viaduką pradės skylės, kad būtų galima pastatyti betoninius polius ir ant viršaus bus pastatytas podiumas.
Podiumas bus bokšto pagrindas, kad būtų užtikrinta, jog arkos neatlaikytų aukščiau esančio bokšto apkrovos.
„Tai labai sudėtingas inžinerinis iššūkis, kurį Salboy ir Domis anksčiau labai sėkmingai atliko šalia esančio Viadux bokšto bazėje“, – sakė Domisas.
„Nobu“ restoranas ir viešbutis bei rezidencijų fojė bus įkomponuoti į arkas.
Istorinės arkos pagamintos iš maždaug milijono plytų, kurios iš pradžių buvo sumūrytos rankomis.
Statydamas Domis kruopščiai ranka rodys buvusios stoties plytas.
„Tai nėra be iššūkių, jai reikia tikslumo ir jautrumo“, – sakė Thorntonas.
„Šis plytų mūras yra įtrauktas į II laipsnio sąrašą ir turi didžiulę paveldo vertę, todėl jį reikia išsaugoti ir saugoti.
Devynios mega kolonos bus išdėstytos centre tarp esamų viaduko atramų, todėl per segmentinių arkų vainiką bus padarytos angos, leidžiančios esamose arkose suformuoti horizontalias gelžbetonines žiedines sijas.
Per esamas arkas bus padaryta maždaug 17,3 x 18,2 metro anga, kad šerdis, kuri bus centre tarp esamų viaduko prieplaukų, galėtų praeiti per bokštą.
„Domis“ palaikys „Domis Group“ – „Matic“, „Wright Landscapes“, „Casana“, „Novo“ ir „Domis Utilities“, kurios pasirūpins įrengimu, kraštovaizdžio tvarkymu ir komunalinėmis paslaugomis.
Naujausiose ataskaitose už metus iki 2024 m. balandžio 30 d. Wigano būstinė „Domis“ paskelbė 162,6 mln. svarų sterlingų pajamų, ty 11,2 proc. daugiau nei praėjusiais metais – 146,3 mln.
„Domis“ yra išskirtinis naujos statybos partneris vystytojui „Salboy“, kuris priklauso „Domis Construction“ direktoriui Simonui Ismailui ir Fredui Donui, „Domis“ direktoriaus Peterio Done broliui.
Abu broliai septintajame dešimtmetyje taip pat įkūrė lažybų agentūrą Betfred.
